呼南高铁_呼南高铁豫西通道

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1、经过。根据查询洛阳市人民******显示，呼南高铁项目在洛阳设立4个站点，其中铁路路线从洛阳黄河大桥西侧通过，经过黄河后与二广高速平行行驶，到达市区后在李楼镇附近转向龙门高铁站，所以经过李楼镇。

2、没有。通过查询项目部信息得知，截止2023年4月25日，并没有发布任何关于开工的信息，是没有开工的。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

3、洛阳龙门站。洛阳北站运行35公里到达龙门高铁站，12台26线，特等站。铁路路线从洛阳黄河大桥西侧通过，过黄河后和二广高速平行，到市区后在李楼附近转向龙门高铁站。

4、再经过绕城高速、107国道等，最终进入丘陵山区段。呼南高铁在南召县境内只会经过南召县城，不会经过具体乡镇。南召县是中国河南省南阳市下辖的一个县，位于南阳市中部偏东，东邻内乡县、淅川县，南接社旗县。

5、侯占国表示，在明确了洛阳副中心城市的定位后，不管从旅游还是投资来说，洛阳都需要更多交通线路。而目前经过的只有一条高铁干线，不符合洛阳副中心城市的定位。呼南高铁经过洛阳，洛阳的高铁线路就能形成一个“十字”。

6、经过济源村、沁阳村、沁阳村、伊川村。根据国家铁路总局的铁路建设规划显示呼南高铁洛阳段要涉及到济源村、沁阳村、沁阳村、伊川村，但不会有太大影响，只会在建设时发出噪音。

1、洛阳龙门站。洛阳北站运行35公里到达龙门高铁站，12台26线，特等站。铁路路线从洛阳黄河大桥西侧通过，过黄河后和二广高速平行，到市区后在李楼附近转向龙门高铁站。

2、根据查询洛阳市人民******显示，呼南高铁项目在洛阳设立4个站点，其中铁路路线从洛阳黄河大桥西侧通过，经过黄河后与二广高速平行行驶，到达市区后在李楼镇附近转向龙门高铁站，所以经过李楼镇。

3、呼南高铁洛阳北站位于孟津区黄河北岸，也就是原来的吉利区。这里远离中心市区，建设有特大企业洛阳石化总厂。洛阳北站加强了黄河以北地区与中心市区的联系，会促进济源与洛阳一体化进程，沁阳、孟州等县与洛阳联系会更加密切。

呼南高铁绕过荆州的原因是因为在湖北的综合交通规划中，呼南高铁在进入湖北襄阳后，不是继续南下至荆州，而是转头向西，对接湖北的副中心宜昌，经宜昌、宜都等进入湖南石门县、抵达湖南常德。

呼南高铁的线路不顺直，比如洛阳市、荆州市都呈s形走向被绕过，湖南省境内也是橘族蛇形走桥伍敏线，导致广西一度想对接张吉怀，取直线路。

呼南高铁不走长沙的第二个原因：在湖南的省内来说，还有几个地市州没有高铁经过，分别是常德、益阳、张家界、湘西州，这四个地市州至今与高铁无缘，交通相对的落后。

既考虑了自然条件和城市规划等因素，又充分考虑了环保和生态等因素。这条高铁线路的建成将进一步促进湖南地区与全国各地的经济联系和人员往来，推动湖南经济的快速发展。