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东莞坐火车回四川南充经过那些市

东莞东火车站到成都火车站途径惠州、河源 、龙川、赣州 、吉安 、南昌、武昌 、襄阳东、十堰 、安康、万源 、达州 、营山 、 蓬安、南充 、 遂宁。每天2个车次，T128车次。

每天有2个车次，都是东莞东到南充的。所经过的路线是不同的。

到达南昌是06：36，不停南充的，去南充的话要到广州东或深圳西坐，你可以在东莞任一个镇的火车票代售点买好票，再去乘车。

在南充站乘坐t126次火车，1点28分开车，途径营山，达州站，万源，安康，旬阳站，十堰，襄阳，随州，武昌，南昌，吉安站，赣州站，龙川，河源，惠州站，次日5点16分到达东莞东站。

火车票查询k1093途经哪些站

1、k1093途经以下站点：深圳东、东莞东、惠州、河源、龙川、 赣州、吉安、丰城南、南昌西、阳新、黄石、鄂州、武昌 、潜江、荆州、宜昌东、恩施、万州、达州、南充、 大英东、成都东。

2、火车k1092途经站以及正点到站时间的信息：K1092/K1093车次的全程距离为2488公里，火车的类型为空调快速，始发站是深圳东，终点站是成都东。

3、山海关站。根据秦皇岛到沈阳的列车查询显示：途经站包括：山海关站、锦州南站、盘锦北站、沈阳北站。

衢州k1092列车经过的是无锡南火车站,还是无锡东火车站?

k1094列车途经站点有：成都东、南充、蓬安、营山、达州、开江、梁平、万州、恩施、宜昌东、荆州、武昌、鄂州、黄石、阳新、瑞昌、南昌、樟树东、吉安、兴国、赣州、龙川、河源、惠州、东莞东、深圳东共26个站点。

如C48C482等；快速旅客列车有4个班次，如K464K109K109K804等。查看更多班次《龙游南站班次信息》。 衢州市还有其它高铁火车站点：江山站、龙游南站、龙游站、常山站、衢州站、开化站。

如果这趟K1028次列车的3号车厢已经改为硬座车厢，那是没有列车长办公席的，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。

口 无列车长办公席的车厢：窗|5 6 7|过|8 9|窗窗|0 1 2|道|3 4|窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。如果您需要具体的1092次火车的座位表，建议您联系火车站或相关机构以获取更详细的信息。

K1092深圳东-达州-18：24开-05：18到-全程34小时54分-软卧656/硬卧428/硬座236元。现在可以提前20天预订。明天可以订到28号的票，深圳东9点放票。深圳东就是以前的布吉火车站，在布吉地铁站对面。

k1092次列车的行车路线及票价

1、K1092次：东莞东18：20发车→达州第三日04：51到达，历时34小时31分。 软卧票价620元，硬卧（上铺）390元，硬座230元。

2、K1092/K1093车次的全程距离为2488公里，火车的类型为空调快速，始发站是深圳东，终点站是成都东。

3、k1092 次列车始发站福州站，发车时间07：03，终到站徐州站，到达时间是次日08：42。全程运行历时25小时39分钟，硬座票价192元，硬卧票价328元，软卧票价515元。

4、K1092 班次列车于2022年6月1日至6月19日，因列车班次组织调整，暂时停运，到2022年6月20日才恢复正常营运。

5、k1093途经以下站点：深圳东、东莞东、惠州、河源、龙川、 赣州、吉安、丰城南、南昌西、阳新、黄石、鄂州、武昌 、潜江、荆州、宜昌东、恩施、万州、达州、南充、 大英东、成都东。

11月2号深圳东到成都东的火车停运了没

没听啊，K1092次，始发深圳东，终到成都东，11月2号的目前还有142张硬卧，287张硬座票呢。

从11月1日起，从成都东始发终到福田站的G4511次列车的确开始停运，届时只剩下孤零零的一趟z334次，每天从成都东站发往深圳东站。

铁道部每年都会根据客运和货运比例，分几次对时刻表进行“调图”，某些车次被取消很正常。目前，从深圳东站开往成都东站的有 Z332 次，车程与K488 大致一样，都是31小时左右，只不过发车时间推迟了3小时。

深圳东站到万州站的火车为什么停卖了呢

我了解到，深圳东到万州的火车并没有停运。虽然目前有一些关于该火车线路停运的传言，但是根据官方消息和实际情况，该线路仍然在正常运行。您仍然可以在网上购买该线路的火车票。

疫情期间，只有少数人外出，高铁和火车根本坐不满，出去成本考虑，只能停运车次。2：阻断城市之间的联系，减少互相传染的几率，保护大多数人的安全。

因台风停运。z332次列车是由深圳东开往成都东的直达特快空调列车。该次列车前段时间因台风停运了3天，现早已恢复正常运营了。

没有停运。根据查询铁路12306***信息显示，截止于2023年11月7日，万州到深圳的火车正在正常运行，并没有停运。

年深圳东站到新化的火车票停售的原因可能是多方面的。首先可能是运行图调整，一般来说，每个季度都会对列车运行图进行调整优化，具体的车次、停靠站点等都可能发生变化，因此如果售票信息发生变化，可能是运行图调整所致。