大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于g2871高铁路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍g2871高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
南京坐高铁到威海多少公里？
809.0公里
南京到威海809.0公里。根据查询百度地图显示,能通过乘坐高铁或驾车的方式在两地来往，高铁最快6小时16分可到达,南京到威海的高铁有G2871,G2875等车次列车。
昨夜美股又暴涨了，周一A股有表现吗？
周五美国股市暴涨跟A股没有关系，美股坚持3万不倒，A股坚守永不破3000，所以尽管周五美股暴涨后A股周一肯定是高开低走，之后回归窄幅震荡行情。
周五美国股市出现高开高走，走出单边上涨行情，从美股的走势来看，美国股市又迎来了牛市行情，短期没有最高点，只有更高点，距离历史新高只有一步之遥了。
如上图，美国股市近期加速上涨，形成了45度上涨趋势，周五道琼斯指数暴涨807个点，涨幅为3.07%，收在27060点。美国无视疫情和内乱的影响，照样走出牛市行情。
尽管美国股市暴涨，但A股周一绝对不会暴涨的，根据历史走势来预测，美股暴涨第二天A股必然会高开低走，反之美股暴跌，A股必然会跟着暴跌，这就是以往美股与A股的关系，跟跌不跟涨。
根据规律来预测，周一A股会受到***股市大涨，上证指数会高开，高开之后震荡下滑，随后把高开的缺口给回补了，补缺口之后又保持窄幅震荡了。
因为当前的A股不可能由于周五美国股市的暴涨就可以改变A股弱势行情。周一A股继续高开后，大概率又会回到年线附近徘徊，面临当前缺资金，缺人气的A股走出很强的行情不现实。
总之对于下周一的A股不要指望太高，不排除主力会借助高开逢高***行为，所以预测周一高开后低走，随后保持震荡，收一根小阴小阳K线。
昨夜美股又暴涨了，周一的大股定当继续向上攻击，理由如下:
在技术方面，本周己经确立了周线的向上跳空缺口了，按缺口理论，至少继续震荡上行两至三周，而经过了本周一的大涨后，也己连续震荡了四天消化了，因此下周一定当在***的影响下继续上行。
本周的成交量也明显连续放大，大宗资金和北向资金也在持续流入，表明了投资者对市场的信心，也支持继续上行，小压力在3月11日的跳空缺口2968点，下周将在2968左右短时间震荡(或许2-3天)后，继续向2980-3000点的区间攻击，不必担心，理应在短期内坚定信心。
宏观经济方面，受疫情的影响，最差的时候己经过去了，经济也在4月份见底稳步回升了。日前两会刚刚闭幕，政策和资金也将逐渐得到体现，这也支持短期内继续上行。
预判下周一，大盘指数最低点在5日线2922点之上，最高在3月11日的缺口2968点左右，也有机会挑战2980-3000的区间。
以上观点己在国内A股三点收盘后提前做出了预判了，不信可关注在下的每日收盘后对下个交易日的提前预判。也欢迎各位相互讨论并阐明各自的观点，谢谢各位！
以上纯属个人观点，不作为任何依据。
很高兴回答你的问题。
其实现在的A股不受美国股市的影响了，即便美国股市出现了大跌或者大涨，可能也只是一个开盘的情绪面影响，效果非常低。
最终的，A股还是走一个独立的行情，要看自身的条件是否硬朗。
从现在来看，短期的A股是存在不确定性的，而这个不确定性表现在上下几个缺口的存在。
这些缺口很容易给主力、机构制造出一些洗盘的机会，更容易迷惑散户。
所以，短期来看，除非回补下方的缺口，或者直接快速突破上方的两个缺口，那么能欧形成一个短期买入的机会，否则，不确定性真的是太强了。
这就是我为什么不玩短线！
我喜欢做的是长线，因为一个较长的时间周期往往可以忽视很多短期造成的风险或者意外。但是如果你把这个周期缩短，就会发现这些问题对于你造成的伤害非常大。
就像短途的市内出行受到交通状况的影响很大，而长途出行受途中局部交通状况的影响相对较小，并且可以在剩余道路中加速进行补偿。
对于长线来看，A股正在处于三个周期中的底部震荡洗盘周期。
之前是熊市的下跌周期，之后一定会迎来牛市上涨的周期。
所以，只需要在底部洗盘的周期里逢低吸纳一些优质的个股的筹码，耐心等待牛市到来即可，根本没有什么难点。
大部分的散户为什么亏钱？
就是在牛市高位接盘，在熊市初期抄底，在熊市中后期死扛。
后来到了牛市初期开始乱动成为韭菜。
最后到了牛市中后期知道自己成为了韭菜，又开始频繁买入追涨，这么一个过程。
想明白了，你就可以打破自己韭菜和接盘侠的命运，想不明白，还是喜欢短线投机，那就是浪费了时间，浪费了精力，最后还亏了钱。
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