k39次列车_k39次列车怎么没有了

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不是的，K39次火车1号车厢031号座位不在靠窗口的，而在车厢中前段第7排三人座的中间位置，旁边最里面的030号才是靠窗口的位置。

K39/K41北京海拉尔空调快速北京23：00海拉尔04：39225829：39243-429684 K39次根据车厢平面图查询，非列车长席席别车厢的中102号是三连排那边靠中间过道的座位。

K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。

K火车硬座的座位号尾数是0、9的靠窗，每节车厢固定118个座位，没有0号的座，从1号开始，所以1号也靠窗。

K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人的非列车长车厢，以001和118（或128，以及以0、9结尾的座位靠窗。

K火车硬座的座位号尾数是0、9的靠窗，每节车厢固定118个座位，没有0号的座，从1号开始，所以1号也靠窗。

K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。

即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

定员的车厢，凡是座号尾数有0、9的便是靠窗口的。要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数9的位置。

在Z、T、K开头的火车上，如果在没有列车长办公室的车厢里1117号座位里只有15号靠窗，如果在有列车长的办公室车厢里则没有一个号靠窗。

K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

K火车硬座的座位号尾数是0、9的靠窗，每节车厢固定118个座位，没有0号的座，从1号开始，所以1号也靠窗。

K字头火车座位分布图 K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个作为，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

K39次北京一齐齐哈尔 23：00北京开火第二天18：45到达齐齐哈尔沿途仃靠14个站点。

是的，K39次列车是会路过哈尔滨的：在15点03分到达哈尔滨西站，停车11分钟；在15点26分到达哈尔滨站，停车18分钟。

K39次列车是北京开往海拉尔的快速列车，途经唐山站，只在唐山站停车，上车也就是在唐山站，唐山北站不停车。

列车使用25G型客车，沿宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、宁西铁路、陇海铁路、兰青铁路运行，途经浙江、安徽、河南、陕西、甘肃、青海六省，全程2325公里。