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琼州海峡跨海大桥的介绍

1、为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥。工程日前已正式向国家发改委申请立项，预计2020年建成通车，总投资约1400多亿元，暂未开工建设。

2、为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥。 工程已正式向国家发改委申请立项。拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层，其中铁路桥为四线，设计客车时速160公里，货运列车时速120公里，公路桥设计时速为100公里。

3、昨天，湛江市交通部门有关官员表示，广东省从1994年开始已经对建设跨海通道进行了一系列的专题研究，交通运输部、铁道部和广东、海南两省首次举行会谈，明确琼州海峡跨海大桥为公路铁路两用通道。

4、《琼州海峡跨海工程规划研究报告》目前已完成，报告确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥，作为琼州海峡跨海工程的首选方案。琼州海峡跨海大桥争取在2018年开工建设、2025年建成通车。

5、作为琼州海峡跨海工程的首选方案，大桥跨海部分长度将达26．3公里，在世界上仅次于新建成的杭州湾大桥。拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层，其中铁路桥的设计时速为160公里，公路桥设计时速为100公里。

6、琼州海峡跨海大桥争取在2017年能够开工建设大桥、2025年建成通车。在中国华南地区，海南岛与广东省的雷州半岛遥遥相望。琼州海峡因海南岛又名琼州岛而得名，与渤海海峡、台湾海峡并称为我国的三大海峡之一。

2022年琼州海峡跨海大桥开工了吗

经过长达14年的研究论证，日前琼州海峡跨海工程建设方案和时间表确定，跨海大桥争取在2012年开工建设，2020年建成通车。有关部门将联合投资建设琼州海峡公路、铁路两用跨海大桥，以实现环北部湾陆路通道的无缝对接。

琼州海峡大桥跨海部分长度约23公里，总投资约1400多亿元。预计2018年开工建设，2025年建成通车。目前暂未开工建设。琼州海峡大桥位于中国最南端的海南省，中国大陆最南端的雷州半岛南端。

不过，不管是建跨海大桥还是海底隧道，这对海南都会带来前所未有的发展机遇。可是从海南的发展状况及经济支撑量来看，修建琼州海峡跨海通道所需资金将成为最大的难题。

海南到广东仅19公里,为何不造一座跨海大桥?

1、因此，海南岛与大陆之间没有繁忙的工业物流，也没有必要将矿产***和工业产品从海南岛运输到大陆。因此，修建跨海大桥的必要性大大降低。

2、一直以来海南与广东的交通都依靠琼州海峡的海运，然而琼州海峡的海运不仅运力低、速度慢，还由于琼州海峡天气多变，常常导致无***常通航。琼州海峡是中国三大海峡之一。

3、结论：过海大桥或者隧道自然比轮渡节省时间，然而现在并没有迫切到一定要用大桥或隧道取代轮渡。广东和海南的博弈 海南和广东本是一家，分家了很多事情做起来就很难了。

4、广东到海南没有跨海大桥。不建跨海大桥的原因有海峡太深，海流太快，地质条件太恶劣，气候环境太难把控，地震、火山、台风风险太高，无法预料，归根结底就是建设难度太大了，技术水平还难以达到。

5、然而在当时，广东省与海南省联合建造琼州海峡跨海大桥，只是彼此的一个共同设想而已。

6、第四，就是建大桥的钱谁来出？市场经济不比***经济时代，国家说干立马就干，现在干不干，必须要考虑所产生的经济效应。就琼州海峡跨海大桥而言，虽然连接海南和广东，但最终的好处几乎是海南独享。

跨海大桥有哪些

1、清澜大桥——全国抗震级别最高的大桥 清澜大桥是位于海南省文昌市清澜港至东郊镇码头之间。该桥起点文清大道连接线，跨越清澜港连接东郊码头。

2、厦漳跨海大桥 ；港珠澳大桥 ；舟山跨海大桥 ；1海沧大桥 ；1厦门大桥。

3、中国三大跨海大桥：港珠澳大桥、青岛海湾大桥、杭州湾跨海大桥。港珠澳大桥 港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

4、琼州海峡跨海大桥：琼州海峡跨海大桥位于中国最南端的海南省，中国大陆最南端的雷州半岛南端。

5、世界上最长的跨海大桥有港珠澳大桥、胶州湾大桥、日本濑户大桥、杭州湾跨海大桥、东海大桥。

为什么琼州海峡跨海大桥要比它长的多的杭州湾跨海大桥造价多十几倍?

由于原材料价格上涨、利率上调等“变数”，使在建的世界最长跨海大桥，宁波杭州湾跨海大桥的建设成本陡增，大桥投资额超过原定的118亿元，据民企股东透露，杭州湾跨海大桥投资额增至140亿。

中国杭州湾都建跨海大桥了，而琼州海峡到现在还没有建桥——经济需求不同。杭州湾一带是属于我国经济活动极为活跃的长江三角洲，物流量、人流量极为巨大，建跨海大桥可以大幅度提高经济效益，降低运营成本。

世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥连线了杭州湾南岸的宁波慈溪和北岸的嘉兴平湖，全长36公里。 2003年6月9日世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥工程奠基仪式在宁波举行。

杭州湾跨海大桥连接浙江的宁波和嘉兴，横跨杭州湾海域，是世界上最长、最复杂的跨海大桥之一。该桥主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，全长36公里，设计为双向六车道高速公路，最高时速为100公里。

除此之外，海南的发展也有利于中国南海油气***开发与利用，有利于中国维护南海领土***的完整。建设琼州跨海大桥对于国家南海开发战略举足轻重，可以带动泛北部湾经济带的长足发展。