世界首座高铁跨海大桥主塔封顶,首个高铁跨海大桥

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1、近日，国内首条时速350公里跨海高铁福州至厦门高速铁路建设工地传来喜讯，全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。该桥全长17公里，海域施工长度8公里，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。

2、时速350公里的运行速度意味着更高的运输效率和更好的乘客体验。同时，这一项目的成功也为中国未来的交通基础设施建设，特别是高速铁路和跨海通道的建设，提供了宝贵的经验和参考。

3、历经6年多建设，我国首条设计时速350公里的跨海高铁-福州至厦门至漳州高铁（以下简称“福厦高铁”）正式开通运行。

4、我国首条设计时速350公里的跨海高铁是福厦高铁。福厦高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一，是服务于国家战略和沿线经济的重要交通动脉。

5、福厦高铁的设计时速达到350公里/时，是我国第一条海洋服役环境高铁，也是世界上第一条速度最高的跨海铁路。这条铁路大大缩短了人们的出行时间，增加了厦门、泉州、漳州的物流运输。福建省从真正意义上跨进了高铁时代。

6、随着科技的发展，国内的交通运输工具也有了新的突破，首条跨海高铁也吸引到了很多人的关注，全线***用了铺轨贯通，从福州市到厦门市也只需要一个小时，这给生活也带来了很大的方便。

由此可见，这座跨海高铁开通后将大大降低人们出行的危险，让大桥两岸的人们出行安全有了更高的保障。因此，大桥两岸的人们以后可以优先选择乘坐高铁出行。总之，跨海高铁的建立将为人们提供更多的便利，希望它能尽快通车。

世界首座公铁同层多塔斜拉桥主跨合龙，这将会给当地交通带来改变能够缩短有关两地之间出入距离并且能够成为粤港澳重要通道，为未来有关当地地区经济发展和产业合作提出长远发展意义。

第这条跨海高铁建成以后将会给福州和厦门两个城市带来很多的方便福州和厦门虽然地理上并不远，但是中间隔着大海，所以交流很难密切起来。

是的。据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，9月15日，新建福（州）厦（门）高铁泉州湾跨海大桥主塔封顶。全长29公里的泉州湾跨海大桥也是世界首座行车速度超过350公里/小时的跨海大跨斜拉桥。

随着最后一方混凝土浇筑完成，世界首座高铁跨海大桥福厦高铁泉州湾跨海大桥南岸主塔15日成功封顶，大桥由此迈入上构施工阶段，亦标志着福厦高铁向2022年通车的目标又进一步。

月15日上午，由中国铁建、中国交建联合打造、鞍钢集团联合研制特种钢材的世界首座高铁跨海大桥新建福（州）厦（门）高州湾跨海大桥主塔封顶。

世界首座高铁跨海大桥是福厦高铁泉州湾跨海大桥。9月15日，由中国铁建铁四院设计的新建福（州）厦（门）高铁泉州湾跨海大桥主塔封顶。

有了高铁以后，列车运行速度可达每小时350公里，运输效率大大提升！由动车组打造的城市间一小时经济圈，将过去一些城市到省城等城市需要乘坐半日时间的火车，改写为一小时左右可达！工作效率，经济效益数倍增长。

多天的日日夜夜，我们真正让港珠澳大桥通车。祖国的力量在一日一日的变强，可以说只要举全国之力，基本上没有我们做不到的基建工程。

泉州湾跨海大桥路线全长27公里，其中跨海部分长约145公里，桥型为双塔分幅组合梁斜拉桥，***用三柱式门型索塔，是我省在建最大规模的跨海湾交通基础设施工程。