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k808是高铁还是普铁
无锡站(南广场)。通过查询江苏省无锡市铁路分布得知,在无锡搭乘国铁普通列车,普铁、T字头、K字头等,均到无锡站南广场乘坐列车。
软卧都是上下铺两层的。硬卧是上中下三层的。软卧车是有插座的,如果是比较新的DC600V直供电车底的话就绝对有。包间有,过道也有。如果是老式AC380V的空调发电车供电车底就未必会有,多数是没有的。但是乘务员休息室有。
据了解,浙江金华火车站2018年改造完成后,将成为集普铁、高铁、城际铁路、地铁、公交、出租、长途汽车等交通方式无缝换乘于一体的大型综合交通枢纽。
是普铁 以K打头的车次:快速旅客列车。车次的表示方法为KX(X为一位或两位或三位或四位数字)次,铁路系统标准读法为“快X次”,K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。
k808火车6车厢116号靠窗户吗
K808次列车是怀化开往无锡的普通快速列车。硬座6车厢的定员一般是118人,其中116号座位不是靠窗口的,座位图如下。
K808次火车的6号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢,定员是118人,靠窗口的座位是:尾号0、9的座位,001号、118号座位。
K火车硬座的座位号尾数是0、9的靠窗,每节车厢固定118个座位,没有0号的座,从1号开始,所以1号也靠窗。
以9或者0、5结尾的号数为靠窗,9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。111111118都是靠近卫生间和洗手池的。K字头火车卧铺分布图 一节硬卧车厢一般有60到66个铺位,也有54个铺位的。
分布如下:车窗 |9 10| 过道 |11 12 13| 车窗。车窗 |14 15| 过道 |16 17 18| 车窗。靠窗座位号尾数为9。一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号。
型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循:116定员的车厢,凡是座号尾数中有8的便是靠窗口的;118定员的车厢,凡是座号尾数有0、9的便是靠窗口的。
k808次列车途经站点时刻表
K808次列车时刻表如下(站名-进站时间-发车时间-停留时间-历时):怀化-始发-15:37。洞口-17:11-17:16-5分-1小时34分。隆回-17:42-17:46-4分-2小时5分。
K808次列车上海南站发车时间为10:00,预计到达时间为次日20:00,全程耗时约34小时。
常德到无锡直通旅客目前只有一班k809次,常德站19:05开,经停益阳、长沙、株洲、鹰潭、金华、义乌、诸暨、杭州、海宁、嘉兴、上海南、昆山、苏州站,于次日15:26到无锡站。
K808次列车途径哪些站?
K808次列车沿途停靠苏州站、无锡站、常州站、南京站、蚌埠站、徐州站、郑州站、西安站、宝鸡站等站点,详细的停靠时间请查询12306官方售票。3 终点站时刻 K808次列车预计到达成都东站的时间为第三日11:00。
K808次列车时刻表如下(站名-进站时间-发车时间-停留时间-历时):怀化-始发-15:37。洞口-17:11-17:16-5分-1小时34分。隆回-17:42-17:46-4分-2小时5分。
常德到无锡直通旅客目前只有一班k809次,常德站19:05开,经停益阳、长沙、株洲、鹰潭、金华、义乌、诸暨、杭州、海宁、嘉兴、上海南、昆山、苏州站,于次日15:26到无锡站。
K808/K809是同一趟车,怀化至长沙这一段属于上行(离北京越来越近),另一段属于下行(离北京越来越远),上行、下行的列车编号分别为双号、单号,所以同一趟车有两个车次。
截止到2016年10月,慈利到上海的火车每天有2班车,为k808和k1374。
k809次列车途径站有19个:怀化、麻阳、吉首、张家界、慈利、石门县北、常德、益阳、长沙、株洲、鹰潭、义乌、诸暨、杭州、海宁、嘉兴、上海南、昆山、苏州。